ダイハツ・タントエグゼ 燃費・口コミ評価

ダイハツ・タントエグゼ 燃費・口コミ評価 《軽自動車人気ランキング》

ダイハツ・タントエグゼへの買い替えで現在の愛車を相場よりも10万円以上高く売る方法はこちら!

 

ダイハツ・タントエグゼ

ダイハツ・タントは、軽自動車にスーパートールワゴンというジャンルを切り開いた草分け的存在です。現在、タントはモデルチェンジを重ね3代目となっていますが、2代目をベースにした派生モデルが、現在も継続して販売されています。それが、タントエグゼです。タントエグゼは、背の高いディメンションを踏襲しつつ、タントとは志向性の異なるデザインや、オーソドックスなヒンジ式ドアを採用している点が相違点になります。タントが、シンプルなラインを基調とした静的なエクステリア・デザインを持つのに対し、タントエグゼは抑揚を強調した動的なデザインになっています。

 

又、両側スライドドアによる乗降性の高さを失った代わり、見るからに上質なあつらえのシートが装着され、快適性の高さをアピールしています。タントが子育て世代向きとすれば、タントエグゼは子供のいないディンクスか、子育てが終わった夫婦向きと言えるかもしれません。又、このタントエグゼをベースに、よりスポーティーな内外装に仕立てたタントエグゼカスタムという派生モデルも存在します。タントエグゼでは、エンジンは自然給気のみの設定となりますが、カスタムの方はターボエンジン搭載モデルも用意され、走行性能を求めるユーザーにも対応しています。

 

しかし、タントエグゼはカスタムも含め、ベースモデルのタントよりも70kg程軽量になっている為、元より軽快な走行性能が望めます。敢えてターボ仕様を選ばなくても、必要にして十分かもしれません。タントエグゼで不満な点があるとすれば、前記のように車両重量が軽いにも関わらず、燃費がタントよりも劣る事です。この点は、早急に改善が望まれます。

 

ダイハツ・タントエグゼへの買い替えで現在の愛車を相場よりも10万円以上高く売る方法はこちら!

ダイハツ・タントエグゼ 主要データ

JC08モード燃費

全長(mm)×全幅(mm)×全高(mm)

最小回転半径

25.0km/L(NAエンジンFF車)

3395×1475×1730

4.5m