ホンダN-ONE(新型) 燃費・口コミ評価

ホンダN-ONE(新型) 燃費・口コミ評価 《軽自動車人気ランキング》

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懐かしの1960年代を駆け抜けたホンダN360の血を引き継ぐものとして40年もの歳月を超えて生まれたのがホンダ・N-ONEです。ニコッと口角が上がった表情を思わせる何とも親しみやすいフロントマスクが特徴的で、ファンも多い車種であります。パワートレーンは自然吸気エンジンとターボタイプがあり、自然吸気タイプならアイドリングストップやCVTシステムの機能を最大限に発揮してリッター最大28.4キロとかなりの水準です。

 

ホンダN-ONE(新型)の口コミ評価

@懐かしのホンダN360の血を引き継ぐ姿
A人気の2トーンタイプ!21種類のカラーから選べるボディ
Bラゲッジは奥行きが広く、意外に高い積載性

 

ホンダN-ONE(新型)

そして走りを楽しみたいターボ仕様であれば、パドルシフトによるマニュアルモードも可能でありより俊敏な走りを堪能することが出来るでしょう。さて、このホンダ・N-ONEを選ぶ理由がデザイン性であるケースが多いのですが、それに応えるほどのカラーリングが多いのも魅力。2トーンタイプも豊富で全部で21種類から選ぶことが出来ます。

 

さらに先進安全性能も充実しているという特徴もあり、衝突被害軽減ブレーキや急ブレーキ後続車シグナルに横滑り抑制総合制御システムを全車に標準装備しているのです。パッと見ではNシリーズの中で積載性は良くない気がしますが、実はラゲッジルームは奥行きが広めで床上で196Lを確保しております。リヤシートを倒せばフラットな空間を作ることも出来ますので、見た目よりも高い実用性があるのです。近年また脚光を浴びている趣味志向の強いモデルですが、ホンダ・N-ONEも自分だけのカスタマイズで楽しめる要素抜群でクルマをもっと楽しめる車種であると言えます。

 

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ホンダN-ONE(新型) 主要データ

JC08モード燃費

全長(mm)×全幅(mm)×全高(mm)

最小回転半径

28.4km/L(NAエンジンFF車)

3395×1475×1610

4.5m