ホンダN-BOXスラッシュ 燃費・口コミ評価

ホンダN-BOXスラッシュ 燃費・口コミ評価 《軽自動車人気ランキング》

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軽自動車の勢力図を大きく変えたホンダのNシリーズ。その最新形が2014年に登場したホンダ・N-BOXスラッシュです。遊び心満点の外観からワクワクさせてくれると言った印象、かつてアメリカで流行したチョップドルーフ手法を用いて、天地高が驚くほど低いリヤウィンドウは個性的。軽ワゴンでありながらもまるでクーペのような雰囲気を醸し出すという、まるで新しい世界を提案してくれています。エンジンは自然吸気タイプとターボタイプで、燃費性能はリッター最大25.8キロとまずまず。

 

ホンダN-BOXスラッシュの口コミ評価

@チョップドルーフ手法を用いた超個性派
Aデザインカスタマイズ18通り以上、あなただけの車を!
B軽自動車初の電動パーキングブレーキ採用

 

ホンダN-BOXスラッシュ

N-BOXシリーズ全体に言えるのは燃費性能で車を選ぶのではなく、どちらかというとデザイン性で、それはホンダ・N-BOXスラッシュでも同様。基本8色プラス10種類のトーンから選択可能で外装が18通り。さらにインテリアが基本2色にオプションで3色と自分好みのカスタマイズが可能と、ここも遊び心満点です。メーター部も個性的、タコメーター付きの3眼タイプ。リングが発光して彩りあふれるこれまたオシャレな印象です。

 

そしてスマホを置くだけで充電できるワイヤレス充電機構を備え、大迫力サウンドを提供してくれるサウンドマッピングシステムも搭載し、趣味的装備も充実しています。走りにおいてもドライバーの好みに合わせてパワーステアリング操舵力を2段階から選択可能という装置や、軽自動車初の電動パーキングブレーキなど、システムまで個性あふれる仕様です。ラゲッジルームは最小時でもスーツケースが入るほどで広々。ワンタッチ操作でフラットな空間も作れますので、とても実用的です。遊び心はここまで進化、ホンダ・N-BOXスラッシュはもしかすると時代をリードする存在か?とワクワク感を与えてくれます。

 

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ホンダN-BOXスラッシュ 主要データ

JC08モード燃費

全長(mm)×全幅(mm)×全高(mm)

最小回転半径

25.8km/L(NAエンジンFF車)

3395×1475×1670

4.7m